Volkswagen Group a détaillé mercredi sa stratégie visant à partir à la conquête de la Chine, qui est aujourd'hui son deuxième marché derrière l'Allemagne.
Le géant automobile explique qu'il compte être en mesure de rivaliser d'ici à 2026 avec les constructeurs locaux de véhicules 'compact' d'entrée de gamme, un segment appelé à représenter à terme plus de la moitié du marché.
Pour cela, VW explique vouloir s'appuyer sur une plateforme locale baptisée 'CMP' censée lui permettre de réduire ses coûts dans l'électrique et l'électronique de 40%, grâce notamment à une collaboration avec Xpeng dans les batteries.
Parallèlement, le recours à une architecture numérique développée au niveau local, dénommée 'CEA', devrait là encore lui permettre de réduire ses coûts dans le digital et d'accélérer le développement de produits.
A terme, Volkswagen souhaite porter son résultat opérationnel en Chine à plus de deux milliards d'euros d'ici à 2027 et à quelque trois milliards d'ici avant fin de la décennie.
Le constructeur prévoit de vendre environ quatre millions de véhicules en Chine à horizon 2030, soit une part de marché de l'ordre de 15%.
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Volkswagen AG est une société basée en Allemagne qui fabrique et vend des véhicules. Le groupe se compose de deux divisions : la division automobile et la division des services financiers. La division automobile comprend les secteurs d'activité des voitures particulières, des véhicules utilitaires et de l'ingénierie énergétique. Cette division se concentre sur le développement de véhicules, de moteurs et de logiciels pour véhicules, sur la production et la vente de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de camions, d'autobus et de motocyclettes, ainsi que sur les activités liées aux pièces d'origine, aux moteurs diesel de grosse cylindrée, aux turbomachines et aux composants de propulsion. La division des services financiers se concentre sur le financement des concessionnaires et des clients, le crédit-bail, la banque directe, les activités d'assurance, la gestion de flotte et les services de mobilité. Son portefeuille de marques comprend Volkswagen, Audi, SEAT, SKODA, Bentley, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Commercial Vehicles, Scania et MAN.