L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a déclaré qu'elle et la Commission européenne "continueraient à suivre de près la situation afin d'évaluer tout risque potentiel pour la sécurité des exploitants d'aéronefs de l'UE et seraient prêtes à agir le cas échéant".
Les conseils de l'AESA déjà en place pour les compagnies aériennes concernant Israël et l'Iran continuent de s'appliquer, a-t-elle indiqué dans une note envoyée par courriel.
Il s'agit notamment de faire preuve de prudence et de suivre toutes les publications aéronautiques disponibles pour Israël et l'espace aérien voisin jusqu'à 100 milles nautiques autour du pays.
Pour l'Iran, elle recommande la prudence et indique que "le risque d'erreur de calcul et/ou d'identification reste élevé" dans l'espace aérien au-dessus de la capitale iranienne, Téhéran.
Les compagnies aériennes mondiales sont confrontées à des perturbations après l'attaque de l'Iran contre Israël avec plus de 300 missiles et drones, qui ont pour la plupart été abattus par le système de défense antimissile israélien soutenu par les États-Unis ou par ses alliés avant qu'ils n'atteignent l'espace aérien israélien.
Cette attaque faisait suite à une attaque aérienne israélienne présumée contre le consulat d'Iran en Syrie le 1er avril, au cours de laquelle sept commandants et officiers des Gardiens de la révolution iraniens ont été tués.
L'AESA a déclaré que tous les espaces aériens concernés - Israël, Liban, Jordanie, Irak et Iran - ont été fermés par les autorités compétentes pendant la période concernée.
"Il n'y a eu aucun risque de survol pour l'aviation civile à aucun moment. Un survol implique qu'un aéronef traverse l'espace aérien, généralement à une altitude de croisière élevée.
Toutes les fermetures temporaires de l'espace aérien imposées au cours du week-end ont expiré dimanche, a déclaré l'AESA.
